申論中如何表達(dá)“要想富先修路”？

          小時(shí)候常常聽(tīng)到一句話(huà)——“要想富先修路”，今天的我們，要把這條“路”修到全世界，與世界相交，與時(shí)代相通。

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          這里是公考隔壁班王老師獨(dú)創(chuàng)的“每天半小時(shí) 申論80分”抄寫(xiě)團(tuán)，歡迎加入我們！

                                              以可持續(xù)交通助力可持續(xù)發(fā)展

          智慧港口具有智能理貨、無(wú)人運(yùn)輸?shù)裙δ埽?G云代駕控制艙可以遠(yuǎn)程控制自動(dòng)駕駛汽車(chē)，電子圍欄實(shí)施入欄結(jié)算能規(guī)范共享單車(chē)停放……在第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)上，我國(guó)多個(gè)演示項(xiàng)目亮相互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)，讓參觀者直觀感受到交通可持續(xù)發(fā)展的新成就、新面貌。

          【公考隔壁班王老師解析：第一段，開(kāi)頭、引入。很多同學(xué)讀申論材料的時(shí)候，往往會(huì)有一種感覺(jué)，就是里面描述的很多現(xiàn)象，自己也聽(tīng)過(guò)、也見(jiàn)過(guò)，甚至在生活中就是自己身邊經(jīng)常發(fā)生的事情——但，寫(xiě)到申論文章里，就是容易發(fā)懵，感覺(jué)無(wú)從下手。就比如今天這篇文章，諸如無(wú)人駕駛、5G、共享單車(chē)、共享汽車(chē)、刷臉進(jìn)站、“無(wú)紙化”登機(jī)、無(wú)接觸配送，這些都是我們生活中太常見(jiàn)、太常用的內(nèi)容，但在申論寫(xiě)作、公務(wù)員面試中，它們有一個(gè)共同的熱點(diǎn)分類(lèi)，那就是“交通運(yùn)輸”。這個(gè)熱點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)計(jì)民生緊密相連，毫無(wú)疑問(wèn)是我們學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。今天，就用一篇申論范文，來(lái)把這個(gè)熱點(diǎn)拿下來(lái)。

          首先在第一段中，我重點(diǎn)要給大家強(qiáng)調(diào)的，就是最后一句話(huà)：“讓參觀者直觀感受到交通可持續(xù)發(fā)展的新成就、新面貌”。你看，在本段一開(kāi)頭，作者就分別列舉了好幾個(gè)交通互動(dòng)產(chǎn)品的事例，那這幾個(gè)事例的作用是什么呢？是讓大家了解到交通可持續(xù)發(fā)展的新面貌、新成就——不過(guò)，這里是“直觀”感受到。也就是說(shuō)，我們?cè)趯?xiě)文章時(shí)，經(jīng)常要在開(kāi)頭放置一些現(xiàn)象，作為引入，這些內(nèi)容雖然接近于中心論點(diǎn)，但畢竟還隔了一層。因此，我們?cè)诒磉_(dá)時(shí)，就可以用這句：“讓……直觀感受到……的新成就、新面貌”，就可以平滑過(guò)渡，讀來(lái)非常順暢?！?/p>

          交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)。新中國(guó)成立以來(lái)，幾代人逢山開(kāi)路、遇水架橋，建成了交通大國(guó)，正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。同時(shí)也要看到，隨著交通運(yùn)輸需求持續(xù)增長(zhǎng)，與之相關(guān)的資源、能源、環(huán)境等方面問(wèn)題也在凸顯。實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展，無(wú)論是對(duì)行業(yè)自身還是經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展，都意義重大。

          【公考隔壁班王老師解析：第二段，論點(diǎn)段。本段先注意第一句：“交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)。”這句表達(dá)了交通運(yùn)輸?shù)闹匾饔?，很?zhuān)業(yè)，大家可以不用死記硬背。不過(guò)，類(lèi)似這種：“……是基礎(chǔ)/是核心/是關(guān)鍵”的寫(xiě)法，經(jīng)常用于描述經(jīng)濟(jì)、民生等話(huà)題，強(qiáng)調(diào)其重要性，大家可以稍作積累。接下來(lái)第二句：“新中國(guó)成立以來(lái)，幾代人逢山開(kāi)路、遇水架橋，建成了交通大國(guó)，正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)”，這句就最好背下來(lái)了。因?yàn)檫@句話(huà)先是回顧了歷史，而且用“逢山開(kāi)路、遇水架橋”，體現(xiàn)了我們戰(zhàn)天斗地的英雄氣概?？吹竭@段內(nèi)容，我就想起了自己小學(xué)時(shí)，還學(xué)過(guò)一篇課文，是杜鵬程先生的《夜走靈官峽》，描寫(xiě)的就是工人同志不畏艱險(xiǎn)、建設(shè)交通的故事，里面鼓舞了作者的那個(gè)小孩子，名字就是從“成渝鐵路”那起的，印象特別深。只是如今時(shí)過(guò)境遷，不知道還有沒(méi)有同學(xué)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這篇文章呢？同時(shí)，這句話(huà)里面還用了一句“建成了交通大國(guó)，正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)”，這就強(qiáng)調(diào)了我們接下來(lái)的遠(yuǎn)景目標(biāo)和奮斗方向，引出了后文所提出的中心論點(diǎn)——實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展。】

          堅(jiān)持科技賦能，提升綜合效率。從網(wǎng)約汽車(chē)到無(wú)人配送，從無(wú)人駕駛到自動(dòng)化碼頭，從刷臉進(jìn)站到智慧路網(wǎng)……無(wú)論是服務(wù)人們出行還是助力貨物流通，智慧化、數(shù)字化正在成為我國(guó)交通發(fā)展的新亮點(diǎn)。近年來(lái)，我國(guó)加快推動(dòng)5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)與交通運(yùn)輸融合，讓人享其行、物暢其流不斷抵達(dá)新境界，為交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。事實(shí)證明，面向經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)遇，大力發(fā)展智能交通、智能物流，能更好助力可持續(xù)發(fā)展。

          【公考隔壁班王老師解析：第三段，分論點(diǎn)一，堅(jiān)持科技賦能，提升綜合效率。既然是發(fā)展交通，那么和科技緊密關(guān)聯(lián)，是非常必要的，也是我們?cè)趯?xiě)作過(guò)程中首先應(yīng)該想到的。為什么呢？以為“交通”這個(gè)主題，本身的特點(diǎn)，就是結(jié)合了知識(shí)、科學(xué)、技術(shù)為一體的典型，想想我們生活中體驗(yàn)過(guò)的一些交通，比如火車(chē)飛機(jī)，就會(huì)有一些這方面的體會(huì)了。當(dāng)然，如果我們之前有這方面的知識(shí)積累，那還比較好理解，可如果沒(méi)有呢？咱們也有這么幾個(gè)辦法。

          第一，以后遇到很多的主題內(nèi)容，我們可以多從“互聯(lián)網(wǎng)+”的角度考慮一下，因?yàn)椤盎ヂ?lián)網(wǎng)+”可以搭配幾乎所有的產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)內(nèi)容，就比如我們的生活，原來(lái)掃地拖地要?jiǎng)邮?，現(xiàn)在就可以使用掃地機(jī)器人，原來(lái)娛樂(lè)可以讀書(shū)打牌，現(xiàn)在則變成了刷手機(jī)玩游戲看劇，其他還有很多很多。有句話(huà)說(shuō)的好：所有的產(chǎn)業(yè)都值得用互聯(lián)網(wǎng)重做一遍。雖然有些絕對(duì)，但在我們申論、面試考試過(guò)程中，還是很適用的。

          第二，要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、長(zhǎng)久的發(fā)展，一個(gè)有效的辦法，就是做到文中所說(shuō)的“抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)遇”，因?yàn)楹芏喈a(chǎn)業(yè)，如果只是在原有的框架內(nèi)發(fā)展，就會(huì)慢慢失去活力，但這個(gè)時(shí)候，如果有了新的技術(shù)、方法刺激一下，則很可能有新的變化，從而提高效率。舉個(gè)簡(jiǎn)化版本的例子，我們學(xué)習(xí)的時(shí)候，如果只是看書(shū)，學(xué)著學(xué)著就煩了，就不想看了。但這個(gè)時(shí)候，在網(wǎng)絡(luò)上咱們這樣聽(tīng)聽(tīng)課，而且聽(tīng)的還是我的課=。= 這樣就打破了原來(lái)只是一件事翻來(lái)覆去的困境，調(diào)劑一下，狀態(tài)就能回復(fù)的多。那么對(duì)于文中的“交通”，也是一樣，需要“抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)遇”，從而實(shí)現(xiàn)文中所說(shuō)的“科技賦能”，提升“綜合效率”“更好助力可持續(xù)發(fā)展”?！?/p>

          厚植綠色底色，助力低碳發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸排放約占我國(guó)碳排放總量的10%，是節(jié)能減排的重要領(lǐng)域。從大力發(fā)展新能源汽車(chē)、公共交通等綠色出行方式，到統(tǒng)籌推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展、優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)；從積極開(kāi)展廢舊路面、瀝青、鋼材、水泥等材料再生利用，到推進(jìn)快遞包裝的綠色化、減量化、可循環(huán)化……近年來(lái)，我國(guó)將綠色發(fā)展的理念貫穿于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等全過(guò)程，推動(dòng)交通領(lǐng)域節(jié)能降碳取得實(shí)效。實(shí)踐證明，加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式，鼓勵(lì)引導(dǎo)綠色出行，讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳，是可持續(xù)發(fā)展的題中之義。

          【公考隔壁班王老師解析：第四段，分論點(diǎn)二，厚植綠色底色，助力低碳發(fā)展。本段我們重點(diǎn)琢磨思考角度，從前我們一說(shuō)到可持續(xù)發(fā)展，經(jīng)常會(huì)想到生態(tài)環(huán)保，但說(shuō)到經(jīng)濟(jì)、交通等方面的可持續(xù)發(fā)展，生態(tài)環(huán)保在其中也同樣有著重要作用，不僅非常值得寫(xiě)，而且是我們現(xiàn)在工作中的一個(gè)重點(diǎn)。如今再提生態(tài)環(huán)保，我們還有更為專(zhuān)業(yè)好用的詞，就是在本段中出現(xiàn)的：“低碳發(fā)展”“節(jié)能減排”以及“將綠色發(fā)展的理念貫穿于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等全過(guò)程，推動(dòng)交通領(lǐng)域節(jié)能降碳”。同時(shí)，還要明確，碳達(dá)峰碳中和是現(xiàn)在考試的熱點(diǎn)，因此本段我特意給大家劃了一些重點(diǎn)句，比如：“新能源汽車(chē)、公共交通等綠色出行方式”“快遞包裝的綠色化、減量化、可循環(huán)化”，這些和我前面提到的內(nèi)容一起，可以同時(shí)適用在綠色出行、交通運(yùn)輸、生態(tài)環(huán)保以及碳達(dá)峰碳中和領(lǐng)域。

          另外，既然碳達(dá)峰碳中和是重點(diǎn)，那么我之前還分析過(guò)一篇文章，題目是《堅(jiān)持走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳發(fā)展道路》，對(duì)這個(gè)主題進(jìn)行過(guò)詳細(xì)講解，大家可以去翻翻看?！?/p>

          推進(jìn)互聯(lián)互通，促進(jìn)協(xié)作共贏。在第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)上，“互利共贏”是與會(huì)嘉賓討論的高頻詞。從積極推動(dòng)“一帶一路”沿線(xiàn)交通建設(shè)，到加快推動(dòng)與周邊國(guó)家公路聯(lián)通，再到開(kāi)設(shè)中歐班列通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的170多個(gè)城市，我國(guó)始終積極推動(dòng)全球交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，不斷為全球交通合作、治理貢獻(xiàn)智慧和力量。當(dāng)今世界，各國(guó)前途命運(yùn)緊密相連，利益交融前所未有。集聚眾智、匯聚眾力，進(jìn)一步推進(jìn)全球交通合作，方能以基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通更好帶動(dòng)貿(mào)易投資暢通、文明交融溝通。

          【公考隔壁班王老師解析：第五段，分論點(diǎn)三，推進(jìn)互聯(lián)互通，促進(jìn)協(xié)作共贏。所謂一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿(mǎn)園，很多話(huà)題寫(xiě)到分論點(diǎn)三時(shí)，我們都可以把合作共贏作為可以參考使用的分論點(diǎn)選項(xiàng)。一是合作和共贏，本身就是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的有效方式，更別說(shuō)本文的主題既然是寫(xiě)“交通”，那本身就是一件會(huì)互聯(lián)互通的事情。二是我們考場(chǎng)上寫(xiě)到第三個(gè)分論點(diǎn)時(shí)，往往都很容易崩潰，因?yàn)樽痔?，?xiě)的太累了。那么這個(gè)時(shí)候，有一些比較萬(wàn)用的，提前有構(gòu)思、有準(zhǔn)備的內(nèi)容，會(huì)好的多。

          那么本段既然說(shuō)互聯(lián)互通，具體該怎么展開(kāi)呢？一方面，作者用了比較詳實(shí)的數(shù)據(jù)和事例，比如中歐班列通達(dá)多少多少?lài)?guó)家、多少多少城市，這些內(nèi)容我們一般都能從材料里面找的到，做到心里有數(shù)就行。另一方面，則是一些我們可以提前準(zhǔn)備一下，模仿寫(xiě)出來(lái)的東西了，比如“積極推動(dòng)‘一帶一路’沿線(xiàn)交通建設(shè)”，這里我們要記得“一帶一路”這個(gè)重點(diǎn)；又如“當(dāng)今世界，各國(guó)前途命運(yùn)緊密相連，利益交融前所未有。集聚眾智、匯聚眾力……”這里則強(qiáng)調(diào)了當(dāng)今世界的緊密聯(lián)系，以及我們所應(yīng)該具備的態(tài)度和方式。這些內(nèi)容建議大家多抄幾遍，記一記，涉及到開(kāi)放、國(guó)際環(huán)境以及構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體等話(huà)題，都可以作為論據(jù)互相使用?！?/p>

          與世界相交，與時(shí)代相通。堅(jiān)持走安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)之路，堅(jiān)持互聯(lián)互通，推動(dòng)交通的可持續(xù)發(fā)展，一定能為共同建設(shè)一個(gè)更加美好的世界貢獻(xiàn)更大力量。

          【公考隔壁班王老師解析：第六段，結(jié)尾點(diǎn)題。這里先注意第一句話(huà)：“與世界相交，與時(shí)代相通”，這句話(huà)雖短，但很有力量，強(qiáng)調(diào)了互聯(lián)互通、與時(shí)代同行，與后面劃線(xiàn)的這幾個(gè)關(guān)鍵詞“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”一起，可以放在交通、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體等話(huà)題當(dāng)中，都很好用?！?/p>

          今日你最喜歡的金句：

          1.新中國(guó)成立以來(lái)，幾代人逢山開(kāi)路、遇水架橋，建成了交通大國(guó)，正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。

          2.與世界相交，與時(shí)代相通。

          請(qǐng)把你喜歡的“1”或“2”打在公屏上吧~

          【注】

          本文選自《人民日?qǐng)?bào)》2021年11月08日第15版，《以可持續(xù)交通助力可持續(xù)發(fā)展》，按照申論考試要求進(jìn)行了修改和分析，僅供學(xué)習(xí)交流使用。（全文共計(jì)1056字）