剛剛過去的這個暑假，深圳被香港人“擠爆了”。
據(jù)香港入境事務(wù)處最新統(tǒng)計，7月1日至8月29日，已有超過900萬人次港人入境深圳，而香港總?cè)丝跀?shù)733.32萬人，平均下來在這個暑假，每個香港人入境深圳1.2次。
社交平臺上，香港人分享的深圳逛吃體驗越來越多。與此同時，不少深圳人感慨，“這輩子沒見過那么多香港人”“一到周末，都差點兒以為到了香港”。
香港人為何“反向”涌入深圳？這預(yù)示著一種怎樣的變化？
香港人熱衷于赴深圳消費(fèi)
作為多數(shù)港人進(jìn)入內(nèi)地的“第一站”，深圳福田口岸見證了歷史的變遷——曾幾何時，每天都有大量內(nèi)地人擠在口岸北邊，迫不及待地想要去感受對面的繁華世界。時過境遷，從香港落馬洲通往深圳福田的檢查窗口，目前遠(yuǎn)比另一側(cè)更加熱鬧。
數(shù)據(jù)顯示，截至6月29日，深圳邊檢總站共查驗出入境人員6234.7萬人次，同比去年增長3150%。7、8兩個月，香港游客到深圳整體旅游預(yù)訂單量同比去年增長257%，環(huán)比前兩個月增長14%；酒店訂單同比去年增長301%，環(huán)比前兩個月增長12%；門票訂單同比去年增長447%，環(huán)比前兩個月增長116%。
香港人為什么“擠爆”深圳？答案很簡單：消費(fèi)。
前不久，“港人搬空深圳超市”登上熱搜，香港人的“反向代購”也成為令人津津樂道的話題。
走在深圳多個重點商圈，“港風(fēng)港味”愈發(fā)濃郁，深圳商場客流同比大幅增長，市域級、區(qū)域級商場今年前4個月日均客流量較去年分別增長68%、46.8%。
從購物中心到夜間集市，隨處都能聽到港式粵語和“港普”。從電影院、KTV，到親子樂園和游樂場，到處都有港人排隊的身影，一些香港學(xué)生也趁著暑假來深圳“city walk”。
香港人“反向”涌入深圳，并不只是為了吃喝玩樂。美甲、按摩、染發(fā)燙發(fā)、水療養(yǎng)生……深圳物美價廉的各類服務(wù)產(chǎn)業(yè)，成為不少香港人的“心頭好”。修車保養(yǎng)、數(shù)碼消費(fèi)、時尚品牌……深圳越來越多的高端服務(wù)，正在進(jìn)入北上港人的視野。甚至，醫(yī)療服務(wù)行業(yè)也成為有待挖掘的“寶藏”——據(jù)港媒報道，內(nèi)地牙醫(yī)價格優(yōu)勢明顯，種植牙等治療項目約為香港價格的1/5至1/3，牙齒正畸、牙病治療等項目也具有較高性價比，因此深受香港市民青睞。
港版支付寶AlipayHK的數(shù)據(jù)顯示，香港人第二季度到內(nèi)地消費(fèi)金額和筆數(shù)環(huán)比飆升超3倍，出行、消費(fèi)數(shù)據(jù)半年內(nèi)呈現(xiàn)階梯式上漲。龐大的人流、高頻次的互動，無一例外說明了一種現(xiàn)象：香港人“反向”涌入深圳不只是為了旅游，更是為了享受一種生活。因此，“真系好劃算”成為很多人時常掛在嘴邊的口頭禪。
“來了都是深圳人”
香港人“擠爆”深圳，深圳人卻對此表現(xiàn)得頗為平靜，沒有人批評港人占用了市民空間，“讓他們先”更是被很多深圳市民掛在嘴邊。商業(yè)立市的深圳，再次以實際行動詮釋了“來了都是深圳人”。
越來越多的香港人青睞北上消費(fèi)，一方面是受到深圳“物美價廉服務(wù)好”的吸引，另一方面則得益于兩地日益密切的聯(lián)系。
據(jù)統(tǒng)計，今年2月6日深港口岸全面恢復(fù)通關(guān)以來，截至6月30日，羅湖三大口岸通關(guān)量共2282萬人次，占深港總通關(guān)量的44.7%。其中，港人通關(guān)量1761萬人次，占比77%。目前，深圳香港地鐵可以一碼通用，日趨便利的“同城化”公共交通服務(wù)，讓兩地居民暢行無阻、快速可達(dá)。
為吸引更多港客前來，推動深港消費(fèi)深度融合，深圳各區(qū)都在積極行動，完善服務(wù)措施，提升港客消費(fèi)體驗。
今年2月份，羅湖有數(shù)字人民幣跨境消費(fèi)嘉年華，給深港異地家庭、親友以及來深港人送出1000萬元數(shù)字人民幣紅包；5月，福田迎來深港合辦的 “港·潮流 ”購物節(jié)；6月，鹽田推出香港主題的夜市街“小港夜”；7月，羅湖啟動深港文化月，南山專場消費(fèi)券推出港深兩個板塊。
與此同時，深圳各大商圈紛紛推出港客專屬優(yōu)惠活動：今年“五一”期間，深業(yè)上城和香港頭部網(wǎng)紅“西DorSi”聯(lián)合推出專屬優(yōu)惠活動，有近30家商戶為港人開通了專項優(yōu)惠服務(wù)；福田星河COCO Park購物中心指定的配套業(yè)態(tài)商戶針對香港客人開放了免預(yù)約到店即享的機(jī)制，并匹配港客的支付習(xí)慣升級了所有門店的收銀系統(tǒng)設(shè)備，讓港客可以便捷買單；南山海岸城購物中心則聯(lián)合多家商戶向港澳居民發(fā)放“返深福利”消費(fèi)券……
今年1-7月，深圳全市社會消費(fèi)品零售總額5870.66億元，同比增長10.0%。其中，商品零售增長9.4%；餐飲收入增長14.9%?？梢灶A(yù)見，伴隨著越來越多的香港人“反向”涌入，深圳消費(fèi)市場將迎來更加強(qiáng)勁的復(fù)蘇。
粵港澳大灣區(qū)“1小時生活圈”基本形成
過去二十多年以來，深圳致力于發(fā)展科技創(chuàng)新，并成功打造成為全國創(chuàng)新型城市。去年年初，《深圳市商務(wù)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》明確提出，至2025年初步建成國際消費(fèi)中心城市，由此釋放出一個強(qiáng)烈信號——深圳要在消費(fèi)領(lǐng)域發(fā)力。
深圳與香港相鄰、口岸眾多、兩地交通工具多樣化，深圳建設(shè)國際消費(fèi)中心城市，離不開香港的參與和助力。加速推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，無疑是一個有力的抓手。
支付寶數(shù)據(jù)顯示，自今年1月份恢復(fù)通關(guān)至今，每天有數(shù)百萬人在粵港澳大灣區(qū)跨城通行。7月1日，“港車北上”正式實施，當(dāng)天入境旅客就超過11.7萬人次，創(chuàng)下復(fù)關(guān)以來皇崗口岸入境單向客流量最高紀(jì)錄。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，截至7月24日，拱北海關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)已累計監(jiān)管驗放進(jìn)出境港、澳單牌車50萬輛次。
大灣區(qū)出行創(chuàng)下“高流量”的同時，交通“軟硬件”聯(lián)通建設(shè)也提速發(fā)展。今年上半年，廣汕高鐵全線正線鋪軌完成、南中高速與深中通道正式聯(lián)通、深港公交地鐵掃碼互聯(lián)互通；“港車北上”七一正式實施……粵港澳大灣區(qū)交通一體化進(jìn)程明顯加速。
8月30日，深圳通公司與八達(dá)通卡公司聯(lián)合發(fā)行的深港互通行卡正式上線，乘客持此卡可實現(xiàn)香港及內(nèi)地327個城市公共交通的“一卡通行”。
據(jù)悉，在深港互通的基礎(chǔ)上，深圳通還將輻射至粵港澳大灣區(qū)其他城市，為灣區(qū)居民提供公交、地鐵、跨境巴士、城際鐵路無縫對接的一體化MaaS出行聯(lián)程聯(lián)運(yùn)服務(wù)，促進(jìn)區(qū)域深度融合發(fā)展，計劃在2023年底前與澳門開展互聯(lián)互通。
目前，粵港澳大灣區(qū)“1小時生活圈”基本形成。得益于此，深港兩地雙向奔赴的熱情日益高漲——在香港人“擠爆”深圳的同時，內(nèi)地旅客也是訪港主力。香港旅游發(fā)展局公布的數(shù)據(jù)顯示，今年7月訪港旅客為360萬人次，按月上升31%；其中83%為內(nèi)地旅客，約297萬人次。
一種全新的深港關(guān)系
大灣區(qū)交通、物流網(wǎng)絡(luò)的“硬聯(lián)通”在提速，金融、標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新合作等規(guī)則機(jī)制的“軟聯(lián)通”也在加速推進(jìn)。
據(jù)深圳特區(qū)報報道，8月9日，《“前海港企貸”業(yè)務(wù)操作指引》印發(fā)，3家前海港資企業(yè)成功辦理港企貸業(yè)務(wù)，融資金額合計1200萬元人民幣。前海作為深港合作最緊密的地區(qū)之一，已吸引超過1.1萬家外資企業(yè)落戶，其中港資企業(yè)占比達(dá)85%。
上半年,知識產(chǎn)權(quán)、稅務(wù)、建設(shè)等領(lǐng)域一系列助推深港規(guī)則銜接、機(jī)制對接的政策陸續(xù)出臺,21類港澳專業(yè)人士在前海備案即可執(zhí)業(yè)，香港大學(xué)深圳醫(yī)院、深圳市前海蛇口自貿(mào)區(qū)醫(yī)院等全市4家醫(yī)院獲準(zhǔn)使用“港澳藥械通”，累計獲批使用32種藥械。
深港合作正走向新階段。7月，《深圳市推進(jìn)大運(yùn)深港國際科教城高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃》印發(fā)實施，大運(yùn)深港國際科教城將建設(shè)成為大灣區(qū)綜合性國家科學(xué)中心重要支撐平臺、深港科教產(chǎn)研深度合作區(qū)、現(xiàn)代化國際化“城市新客廳”，深港科創(chuàng)一體化不斷提速。
今年以來，深港人員往來便捷化催生“反向代購”等新潮流，拉動了旅游、消費(fèi)復(fù)蘇回暖。而隨著多領(lǐng)域合作深化、優(yōu)勢因素疊加釋放，深港經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)、城市融合迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
從曾經(jīng)的單向奔赴，到如今的雙向奔赴，深港兩地正在實現(xiàn)從旅游目的地到日常融合的轉(zhuǎn)變，由此不僅為消費(fèi)市場帶來了新的增長動力，而且預(yù)示著一種全新的深港關(guān)系——深圳曾經(jīng)背靠香港“發(fā)家”，香港如今同樣可以攜手深圳發(fā)展。
多年來，深港合作先后走過了“香港接單，深圳生產(chǎn)”“香港服務(wù)，深圳科技”“香港研發(fā)，深圳轉(zhuǎn)化”三個階段，為兩地和大灣區(qū)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。當(dāng)前，深港合作正走向以“研造一體，融合發(fā)展”為主要特征的4.0時代。
粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展，正在進(jìn)入新的階段，這將打開更大的發(fā)展空間。
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