北京東三環(huán)國(guó)貿(mào)附近，一座商業(yè)金融辦公大樓正在如火如荼的建設(shè)中，施工人員輕輕按一下按鈕，掛在“樓梯”外側(cè)的“空中造樓機(jī)”就能隨著施工進(jìn)度爬樓。11月7日，2023年度北京市建設(shè)工程安全質(zhì)量及智慧管理標(biāo)桿工地最后一場(chǎng)觀摩活動(dòng)在北京商務(wù)中心區(qū)核心區(qū)Z4地塊項(xiàng)目舉辦。據(jù)北京市住建委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至2023年10月底，全市有1585項(xiàng)工程實(shí)施了智慧工地創(chuàng)建，占全市在施工程近半數(shù)。
上午9點(diǎn)多，新京報(bào)記者前往Z4地塊項(xiàng)目進(jìn)行了探訪，藍(lán)色的“空中造樓機(jī)”上鑲嵌著橙紅色的骨架?！敖ㄔO(shè)中國(guó)尊的時(shí)候也用過(guò)‘空中造樓機(jī)’，但是要比這個(gè)笨重些?！睋?jù)中建三局項(xiàng)目總工程師楊磊告訴記者，“空中造樓機(jī)”可以通過(guò)定制爬模系統(tǒng)、運(yùn)用BIM和智能建造等技術(shù)，解決內(nèi)部操作空間受限問(wèn)題，攻克地上結(jié)構(gòu)施工難題，有力提升建造效率和品質(zhì)。Z4地塊項(xiàng)目引用的是全新一代的“空中造樓機(jī)”，體重輕，可以在其他項(xiàng)目通用?！巴ㄋ椎恼f(shuō)，造樓機(jī)其實(shí)就像一個(gè)‘空中工廠’，鋼筋綁扎、模板支設(shè)、混凝土澆筑都能在上面完成。工人們站在里面，絲毫感覺(jué)不到自己是在高空作業(yè)，造樓機(jī)四周的圍擋，在很大程度上減少工人高空作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>
隨后，新京報(bào)記者登上高空中的“空中造樓機(jī)”，身在其中，完全看不到腳下的高度，不會(huì)有恐高的感覺(jué)，四周的圍擋給人足夠的安全感。造樓機(jī)中，幾名工人正在進(jìn)行作業(yè)。“過(guò)去在露天施工，現(xiàn)在像是在房子里施工?！币晃还と吮硎尽?/p>
除了“空中造樓機(jī)”，Z4地塊施工中還有一個(gè)“神器”——5G塔吊操控中心。楊磊介紹，“有了這個(gè)操控中心，塔吊司機(jī)可以把高空中的駕駛艙搬到地面，通過(guò)智慧平臺(tái)，遠(yuǎn)程操控駕駛塔吊?！?/p>
記者看到，5G塔吊操控中心，塔吊司機(jī)孫師傅坐在一個(gè)智能座椅上，對(duì)著幾個(gè)大屏幕，實(shí)時(shí)查看著塔吊每個(gè)部位的作業(yè)情況，通過(guò)手中的對(duì)講機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)工人進(jìn)行著溝通?！爱?dāng)室外風(fēng)力較大時(shí)，智能座椅可以和塔吊駕駛室同頻共振。和坐在真的塔吊駕駛室里一樣?！睂O師傅說(shuō)，他已經(jīng)從事塔吊駕駛十幾年了，過(guò)去需要爬上塔吊作業(yè)，不僅耗時(shí)耗體力，也存在一定風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)在坐在屋內(nèi)，就能完成操控作業(yè)。楊磊透露，下一步，項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)多臺(tái)塔吊同步遠(yuǎn)程操作。
記者了解到，Z4地塊目前正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)2025年9月迎來(lái)竣工，屆時(shí)，緊鄰東三環(huán)的CBD核心區(qū)將再添一座新地標(biāo)。
此外，據(jù)北京市住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2021年以來(lái)，本市已連續(xù)3年舉辦建設(shè)工程安全質(zhì)量及智慧管理標(biāo)桿工地觀摩學(xué)習(xí)活動(dòng)，全市智慧工地建設(shè)成果豐碩，建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)成效明顯。未來(lái)，市住建委將繼續(xù)以提高工程質(zhì)量和建筑品質(zhì)為核心目標(biāo)，積極推動(dòng)智慧工地建設(shè)。
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