殲15終于換裝國(guó)產(chǎn)航發(fā)，比陸基型戰(zhàn)機(jī)晚得多，為什么這么不容易？

殲15型戰(zhàn)機(jī)對(duì)我國(guó)海軍來說非常重要，是核心艦載機(jī)型，也是目前主力艦載機(jī)戰(zhàn)力。最初亮相的殲15成功搭載到遼寧艦航母，為中國(guó)航母首艦提供了飛翔的羽翼和充足的空中防御戰(zhàn)力。經(jīng)過了十多年的發(fā)展和優(yōu)化，官方首次公開關(guān)于殲15的生產(chǎn)信息，這充分說明我軍工實(shí)力的強(qiáng)大，對(duì)于自主研發(fā)的武器的充足底氣所在。這次的官宣重要的核心信息就是，殲15終于換裝了國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，但是令人不解的是，殲15在陸訓(xùn)練使用太行發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載到軍艦時(shí)，換裝為俄制AL-31發(fā)動(dòng)機(jī)，為什么要區(qū)別水面和陸地的不同發(fā)動(dòng)機(jī)專用？難道存在什么明顯的問題嗎？航空發(fā)動(dòng)機(jī)一直是我國(guó)軍工發(fā)展的短板，也有著長(zhǎng)時(shí)間的落后的現(xiàn)實(shí)，就算科技發(fā)達(dá)，技術(shù)升級(jí)到現(xiàn)在的程度，我國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)和西方國(guó)家的航發(fā)水平還是有著至少三十年的差距，但是我國(guó)能夠快速追趕，并且在不斷縮小之間的距離，這已經(jīng)讓美國(guó)為首的西方國(guó)家感到驚嘆了。如果上艦的殲15戰(zhàn)機(jī)安裝俄制造的AL-31發(fā)動(dòng)機(jī)，是為了讓那些可能出現(xiàn)的下次和隱患不要影響到艦載機(jī)的表現(xiàn)，也可以理解，畢竟我國(guó)海軍的表現(xiàn)整體都非常謹(jǐn)慎和完美，甚至能提前分析和預(yù)警，規(guī)避并解決很多可能會(huì)出現(xiàn)的問題。我國(guó)空軍的所有型號(hào)的戰(zhàn)機(jī)，在去年都全員完成了換裝中國(guó)芯的巨大工程，這也意味著中國(guó)空軍的力量，都完全使用國(guó)產(chǎn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，不需要再?gòu)膰?guó)外進(jìn)口，這些國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，未來將在我國(guó)進(jìn)行批量增產(chǎn)時(shí)，起到非常主動(dòng)掌控的積極作用，而且涉及的部件都是能夠完全實(shí)現(xiàn)自給生產(chǎn)供應(yīng)，從源頭上避免了會(huì)受其他國(guó)家影響和限制的可能。太行系列發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷調(diào)試和完善，安裝到殲-10殲-11等戰(zhàn)機(jī)，沉穩(wěn)進(jìn)行測(cè)試和進(jìn)行長(zhǎng)期的數(shù)據(jù)參數(shù)收集和比對(duì)，優(yōu)化需要改進(jìn)的問題和小的細(xì)節(jié)，不斷讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和表現(xiàn)更加接近理想值。正因?yàn)橐押桨l(fā)的穩(wěn)定和安全以及高效都要兼顧，所以殲15在等待國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，就表現(xiàn)出進(jìn)程還是比較緩慢的情況。一直到殲15部署到航母作為艦載機(jī)，都已經(jīng)過去了十年的時(shí)間了，才開始換發(fā)國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)際上，對(duì)于一款發(fā)動(dòng)機(jī)，需要確認(rèn)性能綜合指數(shù)都能符合所需要的標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試使用積累的時(shí)間，至少需要十年起步。而從這點(diǎn)來看，中國(guó)軍工真了不起，能邁開大步大刀闊斧快速進(jìn)步，也能沉住氣穩(wěn)下心神，細(xì)致入微排查，解決任何可能成為隱患的微小細(xì)節(jié)。十余年的時(shí)間里，關(guān)于國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件的協(xié)同作業(yè)能力，優(yōu)化的方案，參照數(shù)據(jù)的冗長(zhǎng)和繁雜，做足了功課，付出了無(wú)數(shù)努力，才會(huì)有現(xiàn)在的殲15換裝放心的國(guó)產(chǎn)太行發(fā)動(dòng)機(jī)。艦載機(jī)換裝國(guó)產(chǎn)航發(fā)的時(shí)間，相比我國(guó)空軍陸基航發(fā)的換裝時(shí)間還是晚很多，畢竟七年前我國(guó)空軍就有機(jī)型使用國(guó)產(chǎn)航發(fā)。經(jīng)過多年完善技術(shù)后的太行發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠換裝到殲15戰(zhàn)機(jī)上，作為艦載機(jī)的國(guó)產(chǎn)形態(tài)，代表著我國(guó)空中力量和艦載力量的極大飛躍和提升，也釋放一個(gè)積極的信號(hào)，中國(guó)航發(fā)的水平又邁上一個(gè)新臺(tái)階，對(duì)于整體的動(dòng)能和多種參數(shù)，都有足夠的把握和信心達(dá)標(biāo)。艦載機(jī)的保障非常充足，強(qiáng)勁的動(dòng)力支撐，以及安全高效的輔助，給殲15在航母上發(fā)揮戰(zhàn)力，靈活起降，防御和作戰(zhàn)，都提供了后盾效應(yīng)足夠的航發(fā)心臟。海軍艦載機(jī)的航發(fā)換臟，之所以如此謹(jǐn)慎和推遲，就是因?yàn)閲姎馀炤d機(jī)在航母幾百米的甲板實(shí)現(xiàn)起降，技術(shù)的復(fù)雜程度和起降條件的局限，都和陸地上的戰(zhàn)機(jī)大為不同。艦載機(jī)的瞬間沖力變化數(shù)值跨度非常大，從瞬間急速起飛到戛然而止的降落，如何解決高度轉(zhuǎn)換的速度差，還要能夠控制精準(zhǔn)這個(gè)變化，讓戰(zhàn)機(jī)能夠快速完成安全高效的任務(wù)，通俗說發(fā)動(dòng)機(jī)要能隨心所欲支持戰(zhàn)機(jī)，完成瞬間最大力氣彈出去起飛，瞬間又要收回來停住。這兩項(xiàng)聽上去很容易，實(shí)際上是世界軍工科研都覺得頭痛的難題，需要強(qiáng)大的動(dòng)能和頂尖技術(shù)來呈現(xiàn)，反反復(fù)復(fù)的增速和急速減速剎車，這種切換的實(shí)現(xiàn)，本身就是對(duì)航發(fā)的挑戰(zhàn)。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問題都會(huì)導(dǎo)致航發(fā)的質(zhì)量和功能不過關(guān)，所以比陸基戰(zhàn)機(jī)的航發(fā)要復(fù)雜和難度更高，換裝要晚得多，就非常現(xiàn)實(shí)了。