1月31日24時，國內(nèi)成品油零售限價迎來今年第二次上調(diào)。據(jù)國家發(fā)改委消息，國內(nèi)汽、柴油價格均上調(diào)200元/噸。折合成升價，92號汽油、95號汽油及0號柴油分別上調(diào)0.16元、0.17元和0.17元。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東指出，本周期內(nèi)國際原油價格整體呈震蕩上漲走勢，雖然期間出現(xiàn)回調(diào)現(xiàn)象，但是整體上漲趨勢并未改變。受此影響，本周期內(nèi)國內(nèi)參考的原油變化率處于正值區(qū)間內(nèi)不斷上升，因此本次成品油零售限價上調(diào)。
本次上調(diào)政策落實后，對于廣大車主而言，在未來包括春節(jié)假期期間駕車出行成本將上漲。以油箱容量在50升的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花8元，95號汽油將多花8.5元。以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟前，消費者用油成本將增加17元左右。
物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加423元左右。
此次上調(diào)政策落實后，年內(nèi)成品油零售價調(diào)整共歷經(jīng)2次上調(diào)、1次下調(diào)，漲跌互抵之后，汽油、柴油累計上漲350元/噸和340元/噸，折升價后92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調(diào)0.27元、0.29元、0.29元，與上月月底相比，以油箱容量在50升的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將多花13.5元左右。
成品油需求環(huán)比或有改善
國投安信期貨分析師王盈敏對貝殼財經(jīng)記者表示，從成品油供應(yīng)方面看，國內(nèi)煉廠總體開工率環(huán)比小幅上升，主營煉廠環(huán)比持平，獨立煉廠開工率貢獻了一定上行空間，但山東獨立煉廠開工率下滑。全國汽、柴油周度產(chǎn)量延續(xù)汽漲柴跌趨勢，整體成品油產(chǎn)量小幅上行。主營煉廠方面，汽油、柴油周度產(chǎn)量環(huán)比持平，而山東獨立煉廠方面，汽油、柴油周度產(chǎn)量汽漲柴跌。
從成品油需求方面看，全國獨立煉廠銷量環(huán)比汽油、柴油均有明顯上漲，汽油產(chǎn)銷率已經(jīng)超過100%，主要因春運開啟，民眾出行增多，貿(mào)易商有節(jié)前備貨操作，且加油站出貨表現(xiàn)良好故入市采購積極，汽油剛需支撐明顯。柴油方面，隨著天氣轉(zhuǎn)冷及各地降雪天氣影響施工，戶外工程需求階段性疲弱，物流需求亦將隨著假期來臨而下滑，貿(mào)易商備貨需求有少許提振，但整體而言柴油需求降至低位，獨立煉廠產(chǎn)銷率不足100%，僅山東地區(qū)柴油產(chǎn)銷率表現(xiàn)較好。
庫存方面，截至目前，成品油商業(yè)庫存汽油柴油均出現(xiàn)下跌，其中汽油庫存隨著貿(mào)易商積極備貨由煉廠轉(zhuǎn)移至社會庫存，柴油則因需求欠佳下游謹慎備貨而致使煉廠庫存上漲，貿(mào)易商去庫為主。
南華期貨能化分析師胡紫陽對貝殼財經(jīng)表示，國內(nèi)柴油市場需求淡季，產(chǎn)量低迷但庫存并不高，給柴油提供一定的支撐。國際柴油方面，1月份供應(yīng)整體充裕，但結(jié)構(gòu)性失衡仍然存在，疊加寒潮預(yù)期支撐柴油裂解價格，后市重點關(guān)注寒潮預(yù)期演變。
此外，春節(jié)前國內(nèi)汽油補庫需求已經(jīng)釋放，可預(yù)期的需求一般。國際汽油方面，短期整體供應(yīng)充裕，但短期存在結(jié)構(gòu)性失衡。
光大期貨能源化工團隊認為，成品油需求方面環(huán)比或有改善。隨著各地區(qū)寒假全面開啟，疊加1月26日起春運已正式啟動，民眾旅行、返鄉(xiāng)將帶動汽車出行頻率及半徑明顯增加，汽油消耗持續(xù)向好。柴油方面，由于終端用油企業(yè)開工率持續(xù)下滑，需求端仍難尋亮點。市場整體對原料端有存在提前備貨需求，預(yù)計成品油端價格以維穩(wěn)為主。且需要關(guān)注2月國內(nèi)春節(jié)出行帶來的油品消費的季節(jié)性支撐。
原油市場溢價因素增加，油價或繼續(xù)偏強運行
步入2024年1月以來，國內(nèi)外原油期貨價格跌勢趨緩，開始轉(zhuǎn)入筑底企穩(wěn)的走勢。一方面，北半球冬季取暖用油消費旺季來臨，需求力量回升；另外中東地緣局勢復(fù)雜化，原油溢價增加。偏多因素出現(xiàn)抵消此前偏空因素，油價下行動力減弱。
國泰君安期貨研究員黃柳楠表示，短期原油地緣風(fēng)險溢價或提升，并對內(nèi)外盤原油構(gòu)成利好。長期來看，油運運價中樞上移及潛在階段性、區(qū)域性斷供風(fēng)險或提升油價波動率。從供需面看，隨著OPEC+在本月即將開啟的50萬桶/日新增減產(chǎn)以及美國SPR補庫，油價短線下方支撐或較強。整體來看，原油市場需求側(cè)暫時企穩(wěn)，供應(yīng)端短期偏緊。
光大期貨能源化工團隊指出，綜合來看，1月份油價先跌后漲，當(dāng)前油價呈現(xiàn)向上突破的走勢，主要因地緣加劇供應(yīng)端的擔(dān)憂，需求邊際好轉(zhuǎn)。整體來看，油價重心震蕩上移。
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