春節(jié)過后，北京在建地鐵陸續(xù)復(fù)產(chǎn)復(fù)工。今天，新京報記者前往正在建設(shè)中的“地下北三環(huán)”北京地鐵12號線三元橋站進(jìn)行探訪時看到，三元橋站主體結(jié)構(gòu)以及公共區(qū)域的站廳層和站臺層裝修施工已基本完成，正在進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)裝修及設(shè)備安裝。
記者了解到，未來，市民可在三元橋站實現(xiàn)10號線、12號線和機(jī)場線“三線換乘”。三元橋站“京橋漣影”的裝修風(fēng)格，將讓乘客進(jìn)入車站便仿佛走進(jìn)一個現(xiàn)代藝術(shù)空間。
三元橋站以“京橋漣影”為裝修主題，將實現(xiàn)三線換乘
今天上午，記者來到北京地鐵12號線三元橋站探訪，站內(nèi)主體結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)完成，工作人員正在站廳層進(jìn)行裝飾裝修，站廳層頂部采用“裸頂”設(shè)計，頗具工業(yè)風(fēng)。據(jù)北京住總集團(tuán)12線14標(biāo)生產(chǎn)經(jīng)理張小松介紹，三元橋站為地下四層車站，兩層為商業(yè)設(shè)施，兩層為站廳和站臺層。
“現(xiàn)在大部分地鐵車站都是暗挖施工，三元橋站屬于明挖車站，前期占地較大。施工過程中采用明挖法施工和蓋挖法施工，埋深近三十米，給施工增加了難度?！睆埿∷煞Q，目前，三元橋站主體結(jié)構(gòu)以及公共區(qū)域的站廳層和站臺層裝修施工已基本完成，正在進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)裝修及設(shè)備安裝。
據(jù)京投軌道公司三分公司工程部副部長陳劍波介紹，作為10號線、12號線和機(jī)場線的三線換乘站，三元橋站以其獨特的地理位置和設(shè)計，成為連接各區(qū)域、四通八達(dá)的關(guān)鍵門戶。車站以“京橋漣影”為裝修主題，進(jìn)入車站仿佛走進(jìn)一個現(xiàn)代藝術(shù)的空間?！霸O(shè)計者巧妙地以立交橋為原型，通過現(xiàn)代設(shè)計手法，將縱橫交錯的流線形式融入其中，為乘客帶來別樣的視覺享受?！?/p>
“地下北三環(huán)”年內(nèi)開通，將引入全自動無人駕駛車輛
北京地鐵12號線全長約30公里，西起西四環(huán)四季青橋南，東至東壩北街，是一條主要沿北三環(huán)東西向敷設(shè)的軌道交通干線，途經(jīng)海淀、西城、東城、朝陽四個行政區(qū)，全部為地下線。
陳劍波介紹，12號線全線共設(shè)21座車站，其中換乘站13座，設(shè)置“一場一段”，在西四環(huán)外設(shè)田村停車場，在東五環(huán)外東壩北區(qū)設(shè)車輛段。建成通車后，將與4號線、5號線、8號線等12條線路實現(xiàn)換乘，進(jìn)一步優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，完善北京軌道交通網(wǎng)絡(luò)，緩解城區(qū)交通壓力。
北京地鐵12號線素有“地下北三環(huán)”之稱，穿越了北三環(huán)所有重要的交通節(jié)點，沿線大小橋梁70多處，車站多位于橋區(qū)，可謂是“一橋一站”。為提升乘客體驗感，所有橋區(qū)車站出入口充分考慮周邊乘客的出行要求和習(xí)慣，盡量靠近公交車站或現(xiàn)有市政設(shè)施布設(shè)，創(chuàng)建地下、地上均可通行的便利條件。
陳劍波介紹，北京地鐵12號線在設(shè)計之初，就采納多項業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)。全自動無人駕駛技術(shù)的運用，將為乘客帶來更安全、舒適的出行體驗；4/8混跑模式，靈活應(yīng)對高峰與平峰的客流變化，確保運輸效率最大化。
按照計劃，北京地鐵12號線將于年內(nèi)開通。目前，該線車站及區(qū)間主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，正在進(jìn)行剩余附屬結(jié)構(gòu)施工；設(shè)備安裝整體完成95%，正在開展車站系統(tǒng)聯(lián)調(diào)及動車調(diào)試。
2024年計劃開通3條地鐵線，新增里程45.3公里
此外，據(jù)市重大項目辦安全質(zhì)量處二級調(diào)研員曾維強(qiáng)介紹，為確保完成一季度投資建設(shè)任務(wù)“開門紅”和年度開通任務(wù)目標(biāo)，2024年春節(jié)期間，全市在建地鐵工程18個土建標(biāo)段和3個機(jī)電設(shè)備標(biāo)段共44個施工工點連續(xù)施工未停工，4200名人員堅守現(xiàn)場一線，擔(dān)負(fù)工程施工、現(xiàn)場安保值守和應(yīng)急保障任務(wù)。
在春節(jié)不停工的基礎(chǔ)上，市重大項目辦組織參建單位提前制定復(fù)工計劃，部署復(fù)工安排，積極推進(jìn)軌道交通工程節(jié)后安全快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)。北京市地鐵建設(shè)全網(wǎng)工程于2月20日起陸續(xù)復(fù)工，2月25日實現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
以三元橋站為例，為確保北京地鐵12號線順利開通，項目部為春節(jié)期間堅守崗位的工人提供了周到的后勤保障，不僅改善了工人的食宿條件，還發(fā)放了加班津貼和節(jié)日慰問品。
記者了解到，2024年全市在建地鐵線路11條，建設(shè)總里程222.1公里，年內(nèi)計劃開通線路3條，擬開通里程45.3公里。屆時，市民出行將更便捷。
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