“蜀道之難，難于上青天”，這是千百年來(lái)人們對(duì)川渝地區(qū)交通狀況的詠嘆。1952年7月1日，成渝鐵路通車，“蜀道難”的歷史從此改變！
車輪滾滾，汽笛長(zhǎng)鳴，70多年來(lái)，從綠皮車到復(fù)興號(hào)，成渝之間路網(wǎng)縱橫，時(shí)空距離正不斷拉近。
昨晚，由成都傳媒集團(tuán)及旗下成都天府影業(yè)有限公司等聯(lián)合出品，以成渝鐵路修建為背景的大型電視連續(xù)劇《一路向前》在CCTV8黃金檔大結(jié)局——這段500多公里長(zhǎng)的成渝鐵路，在眾人的齊心協(xié)力下，終于通車。
劇集播出后，獲得了不少觀眾認(rèn)可，中國(guó)視聽(tīng)大數(shù)據(jù)的收視顯示，《一路向前》1-9集以平均收視1.656%排名黃金時(shí)段第三。
孫貽蓀老人
《一路向前》的顧問(wèn)、曾參與成渝鐵路修建的92歲老人孫貽蓀告訴紅星新聞?dòng)浾?，這部劇拍得很不錯(cuò)，“我本身也是這部劇的參與者，給編劇導(dǎo)演們講述了很多當(dāng)年的故事，導(dǎo)演團(tuán)隊(duì)也很認(rèn)真，劇中很多布景、服裝、道具都最大程度予以還原，真實(shí)感十足，拍得很好！”
電視劇拍得很好，很成功
最近一段時(shí)間，孫貽蓀老人每天都會(huì)準(zhǔn)時(shí)守在電視機(jī)前觀看《一路向前》，“這段時(shí)間我和老伴兒都是吃完晚飯就開(kāi)始追劇，拍得很好！讓我重溫了那段難忘的歲月！”
孫貽蓀說(shuō)，成渝鐵路已經(jīng)建成70多年，但幾乎沒(méi)有表現(xiàn)這段歷史的影視劇，這不得不說(shuō)是一個(gè)遺憾，“如果不去記錄，這一段歷史很快就會(huì)被隱沒(méi)，太可惜了?！?/p>
孫貽蓀老人追劇
從1950年成渝鐵路開(kāi)工、修筑再到兩年之后的通車典禮，孫貽蓀都全程參與。老人家也是電視劇《一路向前》的顧問(wèn)，導(dǎo)演編劇團(tuán)隊(duì)曾專程到成都拜訪他，搜集了大量當(dāng)年修路的資料，在劇中男主人公羅向前身上，就有大量孫貽蓀的影子。
和電視劇《一路向前》結(jié)緣還是2021年5月。當(dāng)時(shí)，成都一家文化公司的負(fù)責(zé)人譚燕找到孫貽蓀，說(shuō)想要拍一部關(guān)于成渝鐵路修建的電視劇，希望找他取經(jīng)。當(dāng)時(shí)一同前去的，還有導(dǎo)演習(xí)辛和編劇團(tuán)隊(duì)。得知有人想拍這段歷史，老人家很是興奮，馬上就將當(dāng)年的故事講述給了他們。
左起：導(dǎo)演習(xí)辛、孫貽蓀、本劇出品人之一譚燕
“其實(shí)在70多年前，成渝鐵路修建時(shí)就有劇作家來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng)，說(shuō)要把這段歷史拍出來(lái)，當(dāng)時(shí)他還和我們同吃同住了很長(zhǎng)一段時(shí)間，但遺憾的是，最后沒(méi)有拍出來(lái)?！?/p>
孫貽蓀告訴紅星新聞?dòng)浾撸屗顬榕d奮的是，譚燕的決心很大，說(shuō)就是砸鍋賣鐵都要把這段歷史拍出來(lái)，“我非常感動(dòng)，終于有人來(lái)寫(xiě)這段歷史了，電視劇也最終拍了出來(lái)，拍得很好，很成功?！?/p>
17歲那年參與成渝鐵路修建
和成渝鐵路的結(jié)緣，要回溯到1950年1月15日。那一年，孫貽蓀才17歲，是二野軍大的一名學(xué)生。
年輕時(shí)的孫貽蓀
“孫貽蓀，出列！”當(dāng)天上午，他像往常一樣和戰(zhàn)友一起出操，部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)卻突然讓他出列，“要去哪里，要干什么，完全不知道，后來(lái)我才曉得，當(dāng)時(shí)修成渝鐵路，是需要保密的。”
戰(zhàn)友們知道孫貽蓀可能不會(huì)返回學(xué)校了，馬上請(qǐng)照相館的師傅拍了一張合影。等他匆忙趕到幾十里外的西南軍區(qū)大操場(chǎng)時(shí)，鄧小平、劉伯承、賀龍等領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)站在了主席臺(tái)上，警衛(wèi)員趕緊領(lǐng)著他站在了隊(duì)伍的第一排。
“我抬頭一看，‘成渝鐵路開(kāi)工典禮大會(huì)’?！贝藭r(shí)，孫貽蓀才知道自己被編入西南軍區(qū)軍工筑路第一縱隊(duì)直屬二團(tuán)，開(kāi)赴建設(shè)前線。
在開(kāi)工典禮上，鄧小平的一番講話讓他記憶非常深刻?！班囆∑秸f(shuō)，你們這回去是一手拿槍一手拿鎬，一邊打土匪一邊修鐵路。他還用方言打趣地說(shuō)了一句：‘不要說(shuō)二話喲！’”
和劇中主要人物羅向前一開(kāi)始對(duì)修鐵路有情緒不同，當(dāng)時(shí)包括孫貽蓀在內(nèi)的所有人，并沒(méi)有任何“二話”，“軍人服從命令是天職，我們唯一要考慮的就是如何修，怎么修?！?/p>
孫貽蓀還記得，當(dāng)時(shí)下了死命令，成渝鐵路必須在1952年7月1日通車，也就是說(shuō)，兩年的時(shí)間，成渝鐵路必須完工，但當(dāng)時(shí)沒(méi)有大型機(jī)械化設(shè)備，路料運(yùn)力極為匱乏，一切都是摸著石頭過(guò)河，“部隊(duì)首長(zhǎng)當(dāng)時(shí)最愛(ài)掛在嘴邊的一句話就是，熟悉的東西用不上了，不熟悉的要去學(xué)?！?/p>
土辦法解決大難題
成渝鐵路西起成都，向東南行進(jìn)，線路跨出成都平原，穿越龍泉山，沿沱江右岸簡(jiǎn)陽(yáng)、資陽(yáng)、資中到內(nèi)江，橫跨沱江，經(jīng)隆昌、榮昌、大足郵亭鋪、永川朱楊溪，沿長(zhǎng)江經(jīng)江津抵達(dá)重慶，全長(zhǎng)505.1公里。
1952年7月1日，新中國(guó)成立后建成的第一條鐵路——成渝鐵路通車
一路上都是綿延的高山，只能靠鐵錘、鋼釬、自制土炸藥，靠人的力量。在修路時(shí)，大家集思廣益，攻堅(jiān)克難。眾人拾柴火焰高，他們先后研究出爆破開(kāi)山新法、單鋼釬沖炮法等土辦法，解決了不少建設(shè)中遇到的難題。
孫貽蓀回憶，當(dāng)時(shí)沒(méi)有炸藥，靠一錘一錘地砸，效率太慢，一些人就想到了好辦法，用杠碳和土硝按比例混合，制成了土炸藥。杠碳，就是青杠樹(shù)燒制的碳，青杠樹(shù)的木頭是一種很結(jié)實(shí)的木料，燒制成碳后將其砸碎，再用很細(xì)的篩子去除雜質(zhì)，按照比例和土硝混合在一起。引線也是就地取材，用的是農(nóng)村用來(lái)糊窗戶的土皮紙。
最開(kāi)始，開(kāi)山放炮的方法很原始，一人掌釬一人掄錘，一錘打下去鋼釬轉(zhuǎn)動(dòng)一下，再上土炸藥。但這種方式效率極低。后來(lái)，內(nèi)江一名民工發(fā)明了單鋼釬沖炮法，把鋼釬進(jìn)行了升級(jí)，從一人多高的鋼釬，加到兩米三四，以前的鋼釬下面是錐形的，升級(jí)后的鋼釬最下面是刀片狀。
有了這個(gè)發(fā)明，打釬時(shí)就只需要一個(gè)人操作，一人舉著更重的鋼釬，靠著鋼釬自身的重量，就能打進(jìn)石頭里，“這個(gè)方法對(duì)鋼釬的要求很高，我們把老鐵匠請(qǐng)到現(xiàn)場(chǎng)，工匠們的焠火工藝很厲害，就這樣效率提升了幾十倍?！睂O貽蓀說(shuō)。
一邊修路一邊剿匪
“《一路向前》對(duì)敵人騷擾修路進(jìn)行了大篇幅的展現(xiàn)，我們當(dāng)時(shí)修鐵路時(shí)，確實(shí)也面臨這樣的問(wèn)題?！睂O貽蓀回憶，特別是剛開(kāi)始修路時(shí)，往往是槍架在工地旁，一旦發(fā)現(xiàn)情況，馬上拿起槍來(lái)戰(zhàn)斗。
孫貽蓀印象最深刻的，是在重慶方向泥壁沱的一場(chǎng)戰(zhàn)斗。當(dāng)時(shí)他接到了一個(gè)任務(wù)——架設(shè)電話線。
孫貽蓀跟著通信二連，從江津往重慶方向架設(shè)。一路跋山涉水，盡量讓黑膠皮線或依崖壁而行，或隱蔽在竹林樹(shù)叢之中，以防敵人破壞。架線的第四天是端午節(jié)，孫貽蓀所在的連隊(duì)駐扎在泥壁沱，這是一個(gè)山腳下的小村落，團(tuán)里專門(mén)發(fā)了過(guò)節(jié)費(fèi)，托老鄉(xiāng)買(mǎi)了些雞鴨魚(yú)肉并幫忙烹制。
晚上正準(zhǔn)備開(kāi)飯，有老鄉(xiāng)提起山里面最近來(lái)了一群人，不知道是不是“棒老二”？這句話引起了孫貽蓀的警覺(jué)，他獨(dú)自一人走到屋外眺望，此時(shí)一個(gè)包著白頭巾的老鄉(xiāng)匆匆從山上跑了下來(lái)，說(shuō)山那邊來(lái)了一股土匪，大約百來(lái)號(hào)人！孫貽蓀趕快來(lái)到連長(zhǎng)跟前，悄聲匯報(bào)了情況，連長(zhǎng)馬上吹緊急集合哨，準(zhǔn)備戰(zhàn)斗。
等到土匪下山，他們已經(jīng)做好了萬(wàn)全準(zhǔn)備，戰(zhàn)斗很快打響，“這一次正面交鋒我們剿滅了10多個(gè)土匪，震懾了他們?！睂O貽蓀說(shuō)，土匪最多的時(shí)候是剛修鐵路那一年。1951年后，部隊(duì)專門(mén)組織了軍隊(duì)在山里剿匪，之后就再也沒(méi)有遇到過(guò)土匪騷擾了。
沿線群眾積極支持修鐵路
當(dāng)年修建成渝鐵路，是沿線老百姓最關(guān)心的大事。孫貽蓀回憶，他們?cè)谛藿ㄣ髽驎r(shí)，很多老百姓來(lái)圍觀，“有從內(nèi)江來(lái)，有從隆昌來(lái)，還有從自貢來(lái)的，有的老人走不動(dòng)了，還是被兒孫背著來(lái)看修橋。”
老百姓不僅期盼修鐵路，還身體力行地支持。當(dāng)時(shí)修鐵路所需的原材料十分匱乏，鋼軌靠自己軋制，炸藥用土法自制，所需的100多萬(wàn)根枕木，都是由沿線群眾捐獻(xiàn)。
左起：孫貽蓀、習(xí)辛導(dǎo)演、主演李健
“得知要修鐵路，沿線人民當(dāng)時(shí)將香樟、楠木等名貴木材都捐獻(xiàn)出來(lái)?！睂O貽蓀說(shuō)，有的人將木材抬到工地后，不留姓名、不等收款就走了。一些老人甚至將自己的壽材也鋸成枕木，用紅布包著就送到了工地?！八麄冞@一輩子可能就存了這幾根好木料，聽(tīng)說(shuō)要修鐵路，連壽材都自愿捐出，不收錢(qián)，這就是愛(ài)國(guó)主義精神。”
在《一路向前》的最后，孫貽蓀也客串演出，和李健扮演的羅向前一起來(lái)到內(nèi)江的成渝鐵路筑路民工紀(jì)念碑，一同懷念那些在成渝鐵路修筑過(guò)程中作出了重大貢獻(xiàn)和犧牲的戰(zhàn)友和民工們。
孫貽蓀還記得，當(dāng)時(shí)他穿著軍裝，胸前戴著軍功章，拍了整整一天，兩件衣服全都被汗水打濕了，“他們問(wèn)我累不累，我說(shuō)不累。70多年了，終于有人把這段歷史拍出來(lái)了，我只有興奮和激動(dòng)?！?/p>
用戶評(píng)論