6月3日,對于近期市場上關(guān)于特斯拉單踏板模式或被禁止的傳言,特斯拉方面向貝殼財經(jīng)記者回應(yīng),這項標(biāo)準(zhǔn)目前尚未正式發(fā)布和實施,不影響現(xiàn)有的產(chǎn)品和功能。
近期,工信部就一項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及實驗方法》公開征求意見,其中涉及對新能源汽車能量回收制動功能應(yīng)用條件的變化。
對此,市場上有聲音認(rèn)為,特斯拉單踏板模式或許將被禁止。
6月3日,對于近期市場上關(guān)于特斯拉單踏板模式或被禁止的傳言,特斯拉方面向貝殼財經(jīng)記者回應(yīng),這項標(biāo)準(zhǔn)目前尚未正式發(fā)布和實施,不影響現(xiàn)有的產(chǎn)品和功能。
近期,工信部就一項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及實驗方法》公開征求意見,其中涉及對新能源汽車能量回收制動功能應(yīng)用條件的變化。
對此,市場上有聲音認(rèn)為,特斯拉單踏板模式或許將被禁止。
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