7月11日24時，國內(nèi)成品油零售限價再次迎來上調(diào)。據(jù)國家發(fā)改委消息，國內(nèi)汽、柴油價格分別上調(diào)110元/噸和105元/噸。折合成升價，每升92號汽油、95號汽油及0號柴油均上調(diào)0.09元。
本輪成品油零售限價上調(diào)落實后，上半年成品油零售限價共歷經(jīng)14次調(diào)價窗口，為7次上調(diào)，4次下調(diào)，3次擱淺。標準汽油累計上調(diào)700元/噸，標準柴油累計上調(diào)675元/噸，折合升價為92號汽油、95號汽油、0號柴油分別累計上漲0.55元、0.58元、0.57元。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞指出，本計價周期內(nèi)，對夏季成品油需求強勁的預(yù)期，以及大西洋颶風(fēng)季活動頻繁的早期跡象，共同推動國際油價在第三季度伊始走高。由此，國內(nèi)參考的原油變化率持續(xù)在正值范圍內(nèi)運行。
消費者出行方面，按照油箱容量為50升的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將多花4.5元。以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟之前的14天內(nèi)，消費者用油成本將增加7元左右。物流行業(yè)支出成本同樣將有上漲的現(xiàn)象，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重型卡車為例，未來14天內(nèi)，單輛車的燃油成本將增加160元左右。
汽柴油價格區(qū)間波動
成品油方面，卓創(chuàng)資訊分析師許磊指出，由于供需兩端僵持對峙，盡管國際原油高位震蕩，但是終端需求持續(xù)疲軟，影響價格走勢的驅(qū)動因素缺乏實質(zhì)性指引，導(dǎo)致汽柴油價格受困于區(qū)間波動。
通過近兩個月數(shù)據(jù)走勢對比，國內(nèi)92號汽油主流均價在8400-8700元/噸區(qū)間波動。柴油市場底部支撐偏強，但是高位上行承壓，柴油0號主流均價在7200-7400元/噸區(qū)間波動。國際原油高位支撐，但終端需求疲軟，多數(shù)業(yè)者持謹慎觀望心態(tài)，階段性剛需補貨，預(yù)計短期汽柴油價格延續(xù)盤整震蕩。
國投安信期貨分析師王盈敏對貝殼財經(jīng)記者表示，從成品油供應(yīng)方面看，國內(nèi)煉廠總體開工率整體環(huán)比持平。據(jù)隆眾數(shù)據(jù)，主營煉廠開工率環(huán)比微微下調(diào)；獨立煉廠開工率環(huán)比持平，其中山東地區(qū)煉廠產(chǎn)能利用率環(huán)比下跌0.4%，開工率為近三年最低開工水平。全國汽油、柴油周度產(chǎn)量汽油上漲柴油下跌。
從需求方面看，全國獨立煉廠汽油產(chǎn)銷率環(huán)比大幅下跌11.8%，柴油產(chǎn)銷率環(huán)比下滑3.7%，二者產(chǎn)銷率均不足百。進一步來看，山東地區(qū)汽、柴油周度產(chǎn)銷率環(huán)比汽跌柴漲，汽油產(chǎn)銷率超百，銷售情況良好，柴油產(chǎn)銷率不足百。
從庫存方面看，截至目前，柴油商業(yè)庫存環(huán)比小幅上漲。分環(huán)節(jié)來看，主營與地?zé)拵齑娉势?、柴均漲的趨勢，主要因市場剛需差，中下游采購積極性弱；社會庫存方面，汽穩(wěn)柴跌，主要因貿(mào)易商在汽油方面以銷定采，庫存被控制在較穩(wěn)定水平，減少采購柴油，庫存下跌。
原油價格高位震蕩
近兩周多空拉鋸下國際原油價格在高位震蕩。從宏觀面來看，近期公布的美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)整體確認了美國經(jīng)濟放緩態(tài)勢，數(shù)據(jù)走弱提升了市場對美聯(lián)儲9月降息預(yù)期，對以美元計價的原油構(gòu)成利好。然而美國經(jīng)濟表現(xiàn)不佳，需求前景受損，又利空油價。
不過，從近期原油庫存報告等數(shù)據(jù)觀察，近日EIA公布周度數(shù)據(jù)，其中原油商業(yè)庫存下降340萬桶，汽油庫存下降200萬桶，餾分油庫存增加490萬桶，原油凈進口減少61萬桶/日，煉廠加工量增加34萬桶/日，成品油表觀需求方面，餾分油表觀需求下降25萬桶/日，其他油品變動不大，近兩周原油庫存連續(xù)下降，但成品油去庫不明顯，美國煉廠開工率已經(jīng)提升至上限，未來隨著秋檢啟動，開工率將會逐步堅定回落。如果原油和成品油庫存進一步下降，對原油價格形成一定支撐。
對于未來油價，國泰君安期貨能化高級分析師黃柳楠認為，隨著庫存數(shù)據(jù)的下滑，油價下方支撐明顯。在內(nèi)外盤油價單邊走勢方面，6月以來的上漲普遍超出市場預(yù)期，亞洲大部分煉廠在檢修結(jié)束前很可能未能儲備足夠的原油庫存。但隨著北半球旺季的臨近，終端油品需求環(huán)比改善難證偽，仍存在部分軟逼空風(fēng)險。近幾日的調(diào)整后，亞洲煉廠點價規(guī)?；蛴兴嵘路娇臻g有限，或伴隨著補庫開啟走強。
成品油方面，海外市場繼續(xù)炒作颶風(fēng)套利行情，海內(nèi)外汽柴油裂解邊際繼續(xù)反轉(zhuǎn)。整體來看，本輪油價的上漲節(jié)奏超預(yù)期，但多重因素影響下油價近兩日盤整后可能再次震蕩上行，布倫特或挑戰(zhàn)90美元/桶?？紤]到油價自6月初以來已經(jīng)有較為明顯的漲幅，這很可能是油價上漲的下半場。此外，上海原油期貨短期或繼續(xù)弱于外盤，跟漲幅度暫時有限。
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