- 主播 -
海博
- 嘉賓 -
陸風(fēng)鳴，杜克大學(xué)政治學(xué)博士，現(xiàn)任教于澳大利亞國(guó)立大學(xué)政治與社會(huì)變遷系
「車來(lái)人往」是中間地帶推出的關(guān)注中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的系列節(jié)目。我們將梳理中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是乘用車發(fā)展歷程，以汽車為窗口，關(guān)注產(chǎn)業(yè)政策、合資、出海與全球化等議題，歡迎關(guān)注收聽。
- 你會(huì)聽到 -
03:20 走出去，從考察卡車開始
07:90 轎車之爭(zhēng)：憑什么轎車是資產(chǎn)階級(jí)生活方式
10:03 奔馳，奔馳
13:13合資，和資本主義結(jié)婚
17:49取代奔馳的為什么是斯太爾：錢
23:39市場(chǎng)換技術(shù)，汽車與鐵路的不同
27:37美資車企，錯(cuò)過(guò)的二十年
32:15上海造車，賺不到的外匯
38:55爭(zhēng)論的年代：搶出來(lái)的時(shí)間
42:35三大三小，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)余溫的產(chǎn)業(yè)政策
46:15大眾來(lái)了，合資的標(biāo)桿
54:48上海1000天：80年代的卡脖子
64:02作為反面的對(duì)照組：北京吉普、天津夏利
69:53被激發(fā)的需求：海南汽車走私風(fēng)波
73:26紅旗下馬再上馬
79:19一汽的選擇：克萊斯萊還是大眾？
83:43保住門票的二汽
- 制作團(tuán)隊(duì) -
制作人：高海博
聲音設(shè)計(jì)：孫稱
封面設(shè)計(jì)：Jessi
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用戶評(píng)論
木子艸義
對(duì)80年代汽車產(chǎn)業(yè)有新認(rèn)識(shí)，當(dāng)時(shí)買輛桑塔納是奢侈品，現(xiàn)在家家都有車，新能源車也普及了，30多年變化太大了
是江來(lái)啊
汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)容不錯(cuò)
桃子一顆
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的演變和新能源車發(fā)展，漲知識(shí)了
老馬之劍
老百姓能買得起車是從啥時(shí)候開始的？
小葉又熬夜了
80年代汽車國(guó)產(chǎn)化難度大，單是喇叭就得測(cè)試10萬(wàn)次，現(xiàn)在不少國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量已上一個(gè)臺(tái)階，幾十年摸索積累很有成效