回歸競(jìng)爭(zhēng)方法論：企業(yè)經(jīng)營德智體（二）-藏廣播2018年第7期

藏廣播2018年第7期

回歸競(jìng)爭(zhēng)方法論：企業(yè)經(jīng)營德智體（二）

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最近消息，為了扶持創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)和實(shí)現(xiàn)國內(nèi)資本保護(hù)，證監(jiān)會(huì)為了匹配于國家創(chuàng)新戰(zhàn)略的發(fā)展需求，將開始為一些具有創(chuàng)新發(fā)展能力的企業(yè)開辟了IPO快速通道，只要符合相關(guān)規(guī)定，可以實(shí)行即報(bào)即審，不用排隊(duì)，兩三個(gè)月就能審核完畢，這主要涉及包括生物科技、云計(jì)算在內(nèi)的四個(gè)行業(yè)中的獨(dú)角獸特點(diǎn)的企業(yè)，這樣一來呀，諸如滴滴、快手、大疆、寒武紀(jì)科、天下秀等企業(yè)將迎來機(jī)會(huì)。也有媒體專門整理了一份或?qū)⒈枷?span>IPO快速通道方向的57家企業(yè)名單，這其中就有小米、今日頭條、餓了么、快手、口袋購物、瓜子網(wǎng)、拉卡拉、拼多多、鏈家等。我看來看去呀，除了小米和凡客誠品為數(shù)不多的企業(yè)擁有實(shí)體產(chǎn)品經(jīng)營基礎(chǔ)，基本上均是互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)線上以平臺(tái)輸出服務(wù)為主導(dǎo)方向的企業(yè)老兵和企業(yè)新秀，包括共享單車?yán)锏哪Π?。說到共享單車呀，昨天我在微信里看了一條關(guān)于OfO單車向阿里巴巴旗下企業(yè)抵壓?jiǎn)诬囐Y產(chǎn)以獲得借款的貼子，在共享單車剛出現(xiàn)的時(shí)候，我就曾經(jīng)說過，共享單車是我們?nèi)駷?zāi)難性的成功商業(yè)案例，是集合權(quán)利政商和現(xiàn)代資本力量聯(lián)合成就的敗家式手筆，為什么呀？因?yàn)楣蚕韱诬囀且酝钢鐣?huì)公共資產(chǎn)而成就的“偉大商業(yè)垃圾”。因?yàn)檫@種共享單車不管是從服務(wù)技術(shù)還是產(chǎn)品硬件技術(shù)，沒有任何值得一提的創(chuàng)新成份，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如滴滴出行服務(wù)模式創(chuàng)新來的實(shí)在、走的長遠(yuǎn)，最多只能算是一門短暫的生意，而且是以更多人流血犧牲為代價(jià)。

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其實(shí)上在我們被創(chuàng)新概念四處包圍的現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，依然還有很多很多被大家視為傳統(tǒng)經(jīng)營的優(yōu)秀企業(yè)和優(yōu)秀品牌，甚至隱藏著很多的百億軍團(tuán)式企業(yè)，它們雖然現(xiàn)在也已經(jīng)離不開互聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新技術(shù)，但往往并不是依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為主宰力量的優(yōu)秀商業(yè)選手，所以我們要發(fā)現(xiàn)它們，或許是在鄉(xiāng)村小店、城鎮(zhèn)超市、連鎖店，或隱藏在某一個(gè)特殊的角落。商業(yè)的世界就是這樣，除了各種熱鬧非凡，必須存在各種死活，不管是創(chuàng)新還是非創(chuàng)新，就看我們?nèi)绾稳ダ斫鈩?chuàng)新，最終還是看誰到底能夠走得更加長遠(yuǎn)，從某種意義上而言商業(yè)創(chuàng)新也并無門派之別，只有商業(yè)選擇之差別。

上次和企業(yè)家創(chuàng)業(yè)家朋友們回歸競(jìng)爭(zhēng)方法論談到了“企業(yè)經(jīng)營德智體”話題中的“德”字，當(dāng)然這個(gè)“德”不是虛無飄渺意義層面的“道德”之意，而是講“德性”。你當(dāng)土匪撈一把就走人也好，你想趁機(jī)充當(dāng)一回商業(yè)流氓的角色也罷，即便這樣的行動(dòng)能夠成立，你如果希望在商業(yè)世界頗具建樹或者能夠?qū)崿F(xiàn)自己的小小理想目標(biāo)，經(jīng)營之德還在于正確的商業(yè)角色扮演，做大做小在于自身資源及能力匹配程度，企業(yè)和產(chǎn)品做強(qiáng)做足，最終的價(jià)值還是成就一面品牌旗幟方為正途，不僅僅出自于企業(yè)自身利益，要取得企業(yè)經(jīng)營生存，必須和社會(huì)價(jià)值需求融為一體，這也是現(xiàn)代商業(yè)進(jìn)步最為明顯的特征，否則你會(huì)很容易很快速面臨被淘汰。再說的光面堂皇一點(diǎn)，就是你所開展的企業(yè)經(jīng)營工作是以金錢為本還是是經(jīng)營為本，畢竟金錢是永遠(yuǎn)賺不完的，我們不可以被眼前的各種虛晃一招所蒙蔽。

商業(yè)發(fā)展趨勢(shì)在任何時(shí)期也都存在新趨勢(shì)，它是商業(yè)選擇機(jī)會(huì)，對(duì)于已有商業(yè)選擇方向的企業(yè)而言，其實(shí)更多是豐富企業(yè)經(jīng)營的工具箱，這些新的工具讓商業(yè)交易的體驗(yàn)場(chǎng)景產(chǎn)生更豐富的變化，所以講沒有正確理解趨勢(shì)，或者說沒有弄清楚這些趨勢(shì)和你的商業(yè)行動(dòng)是否能夠相匹配，那么你的趨勢(shì)依然容易成為競(jìng)爭(zhēng)的海洋。注重成本和利潤最大化的合理性，而非僅僅只是戰(zhàn)術(shù)層面的短期性利益追求。重視產(chǎn)品運(yùn)營的生命力，讓經(jīng)營的定位和商品價(jià)值的定位走的更加長遠(yuǎn)一些，而非侵略完后收完槍就撤退，再換一個(gè)地方再掃掠一空。雖然目前這種土匪式的不注重企業(yè)經(jīng)營或產(chǎn)品生命力、只注重短暫豐厚盈收的現(xiàn)象確實(shí)是主流，但并不能夠真實(shí)反映萬事萬物的生命本相。

就象春節(jié)前全國各地都下了一場(chǎng)大雪，其實(shí)上這在我們小時(shí)候每到冬季下一場(chǎng)漂亮的大雪都不是什么稀奇的事情，但稀奇的是，年前的這一場(chǎng)大雪積雪程度還未達(dá)到災(zāi)害程度時(shí)，盡然能夠?qū)⒂行┐蟪鞘幸粋€(gè)個(gè)漂亮公共汽車候車亭壓挎了，也造成了無辜群眾死傷。同志們，不就下了一場(chǎng)雪么，至于么？候車亭應(yīng)該講是比較扎實(shí)的，用的材料要不是鋼材，要不就是新型技術(shù)材料。一個(gè)本應(yīng)扎實(shí)的候車亭為什么如此弱不襟風(fēng)，脫離不了兩個(gè)方面的因素，一是追求生命的快速成長，二是追求隱性規(guī)則的野蠻性，從而影響了候車亭這個(gè)生命體的生命品質(zhì)。

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上期節(jié)目回歸競(jìng)爭(zhēng)方法論談到了“企業(yè)經(jīng)營德智體”中的“德”字，本期節(jié)目當(dāng)然是圍繞智慧的“智”來談?wù)撘欢?。關(guān)于企業(yè)經(jīng)營德智體中的“智”到底是什么？我個(gè)人認(rèn)為來自四個(gè)方面，那就是產(chǎn)業(yè)維度選擇、產(chǎn)業(yè)的冠軍目標(biāo)意識(shí)、產(chǎn)業(yè)的先入為主和產(chǎn)品及品牌在競(jìng)爭(zhēng)中的價(jià)值設(shè)計(jì)。這四個(gè)方面，決定了我們企業(yè)家創(chuàng)業(yè)家朋友們?nèi)绾握业搅苏嬲龑儆谧约旱纳虡I(yè)發(fā)展維度和產(chǎn)業(yè)維度整合路徑，我們到底選擇什么樣的產(chǎn)業(yè)？我們選擇什么樣的產(chǎn)品陣營？我們可以輸出的消費(fèi)價(jià)值在哪里？我們應(yīng)該通過怎樣的消費(fèi)管道實(shí)現(xiàn)消費(fèi)接觸和擁有更好的消費(fèi)體驗(yàn)？這些都是關(guān)于商業(yè)選擇的標(biāo)準(zhǔn)，也是有可能贏得商業(yè)勝利的起點(diǎn)。

現(xiàn)在大家都喜歡談?wù)摗澳Ｊ健焙汀八季S”，那么我就先從產(chǎn)業(yè)維度的角度試著談?wù)?，因?yàn)殛P(guān)乎企業(yè)經(jīng)營的選擇。

其實(shí)上，自從互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)電子商務(wù)和微信技術(shù)的交替發(fā)展及現(xiàn)實(shí)融合，我們的消費(fèi)與被消費(fèi)關(guān)系已經(jīng)不存在什么電商與非電商、互聯(lián)網(wǎng)與非互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)概念，不同的商業(yè)領(lǐng)域和不同的經(jīng)營選擇最大區(qū)別無非就是觸電觸網(wǎng)的接口不同、深度不同。至目前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和未來智能實(shí)體店鋪經(jīng)營最為核心的成就是“無現(xiàn)金交易”，既然是“無現(xiàn)金交易”，也就是說未來商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將面對(duì)更多的交易方向，也就是說以往單線思維的維度已經(jīng)變化到多線思維的維度，任何一種關(guān)于交易的交付方式已經(jīng)得到改變！但有一點(diǎn)要提的是：不管是以物換物，還是將黃金白銀或貝殼當(dāng)成價(jià)值衡量標(biāo)準(zhǔn)，貨幣，依然是貨幣！經(jīng)濟(jì)離不開貨幣！

現(xiàn)在從事商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)工作，光靠一個(gè)維度去思考經(jīng)營工作已經(jīng)不能夠符合現(xiàn)代發(fā)展需求，這個(gè)“維度”就是關(guān)于經(jīng)營產(chǎn)業(yè)鏈和一線作戰(zhàn)方式的武器組合思維，以往追求線型的單一維度，現(xiàn)在追求網(wǎng)狀的多維度武器組合，不過不管是如何的變化，均脫離不了自身企業(yè)經(jīng)營需求而鋪設(shè)的主要線路。記?。哼@種網(wǎng)狀的思考維度再復(fù)雜，對(duì)于一間企業(yè)而言在某個(gè)經(jīng)營周期內(nèi)往往只有一個(gè)主要線路！

先從商品交付的前端消費(fèi)神經(jīng)上來講，比方說，作為傳統(tǒng)經(jīng)營的商品現(xiàn)在僅依托于線下渠道，已經(jīng)明顯很難再得到長足增長，不得不再伸出一只手觸碰移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的消費(fèi)神經(jīng)；那么對(duì)于依靠互聯(lián)網(wǎng)模式得到成長的創(chuàng)新企業(yè)而言，如果缺少線下面對(duì)面的消費(fèi)溝通機(jī)會(huì)，好象又無法讓經(jīng)營生命得到真實(shí)保持。上次說了捉鱔魚，現(xiàn)在的鱔魚已經(jīng)有了愈來愈多可以自由進(jìn)出的洞口，不管是來自傳統(tǒng)線下還是創(chuàng)新線上，消費(fèi)與被消費(fèi)的關(guān)系網(wǎng)布滿著愈加豐富和細(xì)分的洞口，這也造成了我們企業(yè)家創(chuàng)業(yè)家大多都面臨著只花錢而無錢可賺的高成本現(xiàn)實(shí)狀況。不過呀，鱔魚的洞口再多，鱔魚再狡猾，洞口還有大小之分、長短之分、難易程度之分。我的意見是，只要掌握好符合自有經(jīng)營需求的路線和維度組合，還是有很多的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)。要捉好鱔魚，原則上，在產(chǎn)業(yè)鏈重塑的任何一個(gè)端口，以往是講的是一黨專政，現(xiàn)在需要多黨合作，或者是尋求新的黨派合作。其實(shí)這種多黨合作是有整合難度的，合理了就意味著可以追求低成本及追求經(jīng)營高效率，不合理就意味著在高成本付出時(shí)代需要更大量成本耗損和容易進(jìn)入商業(yè)耗戰(zhàn)。

好了，如果你是一間剛剛實(shí)現(xiàn)某個(gè)商業(yè)選擇方向的企業(yè)，或是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的企業(yè)，如果我們通過“品類選擇”或“品類競(jìng)爭(zhēng)”的角度去創(chuàng)新重塑產(chǎn)業(yè)鏈時(shí)，前端消費(fèi)神經(jīng)即便再復(fù)雜多維性、即便消費(fèi)顧客這條鱔魚會(huì)隨時(shí)從不同的洞口出沒，關(guān)于自身企業(yè)從后端產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新生產(chǎn)至前端消費(fèi)交付的維度過程就簡(jiǎn)單明了許多，也能夠更好的建設(shè)匹配于自身企業(yè)經(jīng)營能力及水平的資源！這也是商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)即便再有什么創(chuàng)新顛覆，也無法改變的競(jìng)爭(zhēng)方法論之一。比方講汽車產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在的汽車除了傳統(tǒng)汽車，已經(jīng)有了能源汽車和智能無人駕駛汽車，這些不同的汽車品類到底是否能夠最終走向市場(chǎng)、是否擁有消費(fèi)交付能力、是否擁有一定的生命周期演變過程，其經(jīng)營成本付出和利潤所得在產(chǎn)業(yè)維度選擇的預(yù)測(cè)中基本上可以摸出個(gè)丁是丁卯就卯。說到汽車，我們的賈躍亭先生一直在琢磨著自己的法拉第未來無人駕駛汽車，從市場(chǎng)發(fā)展上來判斷，其實(shí)上我寧愿相信能源汽車更有現(xiàn)實(shí)發(fā)展價(jià)值。

2018年3月10日藏先生